+(359) 2 4412222
[email protected]
Europa Blvd №126, Sofia 1360, Bulgaria
Bulgarian English Romanian

Cutii de viteze automate – DIWA.5

Cutii de viteze automate – DIWA.5

Autobuze

Putere

Modul lui DIWA pentru conducere îndelungată permite o conducere lină la viteze mai mici. Rezultatul este până la 50% mai puțină comutare în comparație cu cutii de viteze automate convenționale.

Pornire, comutare, oprire, comutare …

Cutiile de viteze ale autobuzelor trebuie să reziste foarte mult mai ales în trafic cu oprire și plecare. Cutia de viteze automate DIWA.5 cu conducere E 300.1 și softuer de diagnostic ALADIN este soluția perfectă:

Autobuzele voastre pentru o linie stabilită vor fi mai confortabile și mai economice.

DIWA.5 poate fi integrată ușor în orice configurație a vehiculului. De o importanță deosebită într-un spațiu limitat fără un sistem de conducte sau tuburi afară și вграден un schimbător de căldură zidit. Foloasele pentru voi în calitate de operator sunt costuri de exploatare mai mici precum și cele pentru întreținere tehnică și disponibilitate operațională ridicată.

Foloasele pentru voi:

O uzură mai mică

Economie ridicată

Mai mult confort pentru pasageri și șofer

Sarcina termică redusă asupra chimul de răcire al motorului

Design

Design-ul cutiei de viteze DIWA.5 este simplu, logic și clar. Partea principală este traductor de deplasare hidrodinamic. Frâna pompei, ambreiajul, angrenajul diferențial și ambreiajul de intrare, precum și ambreiajul de angrenaj accelerat se situează în fața ei.

Principiul acțiunii

Toate cutiile de viteze DIWA ale lui Voith lucrează conform principiul de diviziune a puterii. El asigură o pornire uniformă și accelerare într-o gamă de viteze în care altele începuturi de mișcare vor trebui să comute de la 2 până la 3 ori.

Retardere

Angrenajul diferențial care este element-cheie al cutiei de viteze DIWA lucrează ca retarder la acționarea frânelor. Astfel se permite conducere și oprire cu chim hudraulic.

Caracteristicile de performanța frânelor la viteze medii și mari cresc cu 30% în comparație cu cutii de viteze automate convenționale.

Avantajul este că performanța frânelor se ușurează și astfel se reduce uzarea lor.

Prin umplare continuă a angrenajului cu ulei se realizează un timp de reacție mai rapid la activarea retarderului. Pentru o închidere completă a lui conducerea cutiei de viteze pur și simplu dizolvă ambreiajul. Retarderul reacționează în timp de câteva secunde și astfel se ridică siguranța la volan.

Date tehnice

Caracteristicile de lucru ale cutiei de viteze DIWA.5

 Tipuri    D 824.5  D 854.5  D 864.5  D 884.5
Putere de intrare P1max  [kW]  180  220  290  320
Moment de rotație de intrare M1max  [Nm]  650  1 100  1 600 1  1 900
Viteza de intrare n1max  [min-1]  2 500  2 500  2 500  2 200
Moment de oprire al retarderului t MBR  [Nm]  2 000 2  2 000 2  2 000 2  2 000 2
Mărimea cutiei de viteze (uscată), împreună cu retarder  [kg]  ca. 329  ca. 334  ca. 339  ca. 344
Greutate maximă a vehiculelor  [t]  15  28  28  34 3

 

1 1 700 Nm în anumite condiții
2 Valoarea maximă în funcție de configurația retarderului.
3 În funcție de relația translatoare a axelor.

E300.1 Controlul transmisiei

Mecanismul inteligent de conducere E310 înregistrează accelerarea vehiculului și regulează punctele de comutare conform cu topografie și încărcătură. Foloasele pentru voi cuprinde o consumare mai mică a combustibilului în orice situație de condus.

Înregistrarea datelor de operare

E310 oferă un aspect nou la înregistrarea datelor de operare. Condițiile de utilizare a vehiculului și a cutiei de viteze pot fi analizate cu autorul datelor păstrate. Folosul vostru cuprinde optimizarea utilizării vehiculului sau alegerea unei transimisii corespunzătoare.

Memorarea evenimentelor

Managementul raportează nu numai greșelile, dar și toate evenimentele care pot fi identificate și care arată uzare, funcționare incorectă sau nevoie de întreținere tehnică. Cauzele pot fi exact definite în detalii și prin urmare să fiu limitate rapid pe baza adâncimii a diagnistucului E 300.1.

Butonul CAN și table de tip electronic

Butonul CAN poate fi instalat ușor. El este convenabil cu confortul său de operare ridicat și asta că se deteriorează greu.
Tablele de tip electronic (TIM) asigură reglare optimă automată a operarării E 300.1 a cutiei de viteze.

Sistem de redirectionare SensoTop

Programul de comutare SensoTop, bazată pe topografie alege optimal punctele de comutare la accelerarea, profilul distanței și sarcină.

Senzorul de înclinare transmite informația necesară la conducerea cutiei de viteze pentru o regulare lină a punctelor de comutare. Șoferul are la dispoziție cea mai bună putere a motorului pentru drumuri cu înclinare mică sau teren muntos și încărcături mari sau ușoare.

Practica arată că în funcție de topografie și utilizarea unui vehicul, veți putea să economisiți până la 7% combustibil. O contrubuție semnificativă la mediul înconjurător cu funcționare economică și ecologică a vehicului.

SensoTop

DIWA.5 Economie și confort